Los juzgados de faltas de Posadas funcionan con normalidad gracias a un sistema local, a diferencia de otras comunas afectadas por la falta de convenios.
Sistema autónomo evita interrupciones
Posadas adhirió en 2009 a la Ley Nacional de Tránsito, pero nunca implementó el régimen de penalidades ni el scoring nacional.
La ciudad aplica su propio código de faltas, actualizado recientemente, lo que permite independencia operativa.
La jueza Noelia Silvana López explicó que el sistema municipal usa tecnología propia y datos de ATM para gestionar infracciones.
“No dependemos de la DNRPA. Operamos con normalidad gracias a nuestra plataforma local”, detalló.
Requisitos claros para retirar vehículos
Para retirar un vehículo retenido, el solicitante debe ser el titular registral. Debe presentar:
- Cédula verde vigente
- Licencia de conducir
- Seguro al día
- Verificación Técnica Vehicular (VTV)
Si no figura como titular, se exige un formulario 08 cerrado y el inicio de la transferencia.
Documentación digital con validación en tiempo real
El municipio no acepta capturas de pantalla ni impresiones. Los datos deben validarse en la app Mi Argentina.
Si se sospecha falsificación, se retiene el documento y se remite el caso a la Justicia Penal.
Relación con ATM y citaciones correctas
El sistema “Sistema Posadas” se vincula con ATM y permite consultar el padrón automotor. Si no se hizo denuncia de venta, el titular anterior puede ser citado.
La jueza aclaró que responder a la primera citación con la denuncia de venta evita sanciones innecesarias.
Licencias y antecedentes
En Posadas, una infracción no se considera antecedente hasta tener sentencia firme. Por eso, se puede renovar la licencia con actas pendientes.
La retención de licencia sí impide su renovación.
